近日，美国国际汽车经销商联盟（简称AIADA）评选出来了5款最具经济性的车型。这是该联盟首次进行该类评选，该联盟还联合了CNN和Intellichoice.com两个美国权威汽车媒体，在不同级别的车型中评选出了最具燃油经济性的车型，然后在这些车型中又挑选出最具成本优势的车型。

    只有在同级别车型中具有10%的燃油优势的车型才能入选第一回合，但是这仅仅是甄选的第一步。然后还要根据车辆的价格、残值、使用成本等进行综合评估。所以，最终评选出来的结果并不一定是最省油的车型，而是综合评分最高的车型。例如，在中型车级别中，丰田普锐斯获得了该荣誉。也许你认为在这个级别中，并不一定是普锐斯最省油，但普锐斯的残值最高。另外，最具燃油经济性的小型跨界车是马自达Tribute混合动力版。在五年以上的车型中，Tribute混合动力还能保存55%的残值，这是同级别车型很难达到的。

    中型车冠军：丰田普锐斯

    燃油经济性：高速公路行驶里程为45mpg（即每加仑汽油可行驶45英里，下同），城市道路行驶里程为48mpg

    也许你并不认为普锐斯是该级别车型中最省油的车型。但是普锐斯拥有令对手无法比拟的残值比。由于油价上涨迅猛，普锐斯的销量也一路看涨。现在，在美国城市里，经常可以看到普锐斯的身影。此外，由于普锐斯拥有良好的残值比，买一辆八成新的普锐斯，还不如买一辆全新的。同时，普锐斯在拥有中型车的内部空间的车型中，具有最高的燃油经济性，同时又具有比中级车更大的储物空间。

    运动型轿车：雷克萨斯GS

    价格：4.455万~5.2375万美元

    燃油经济性：高速公路行驶里程为27mpg，城市道路行驶里程为19mpg

    这并不是雷克萨斯GS的混合动力版本，燃油经济性也仅仅在这个车型级别中排名第三，位于庞蒂克Grand Prix GXP之后。尽管这款车的燃油经济性比不上混合动力版本，但其相差的数据绝对能让你大吃一惊：每加仑汽油行驶量仅仅逊于混合动力版本1英里，而它的价格要比混合动力版本便宜得多。

    此外，雷克萨斯品牌依然是值得信赖的，二手车残值也十分高——5年后的车型还可达到62%的新车残值比。

    紧凑型车：本田思域混合动力

    价格：2.26万美元

    燃油经济性：高速公路行驶里程为45mpg，城市道路行驶里程为40mpg

    本田思域通常被认为是普锐斯最大的劲敌。但是思域的内部空间明显要小于普锐斯。同时，思域具有与普锐斯不同的混合动力系统，所以，思域是经常跑高速的消费者的好选择。

    同时，思域的外形时尚，且具有可靠性极高的混合动力系统，因此在二手车市场的残值非常高。根据IntelliChoice.com的估计，行驶了五年的思域混合动力车型还具有66%的残值比。

    小型跨界车型：马自达Tribute混合动力

    价格：2.531万~2.957万美元

    燃油经济性：高速公路行驶里程为30mpg，城市道路行驶里程为34mpg

    该级别车型的前三名都是混合动力车型。但是，冠军车型马自达Tribute混合动力仅在很小的市场范围内销售。而第二名和第三名——Mercury Mariner混合动力和福特Escape混合动力，市场销售范围十分广泛，几乎在全美各个州都有销售。

    但是，马自达Tribute的残值还是非常高。五年以上的Tribute混合动力车，依然具有55%的新车残值，这是其他两款车型所不能比拟的。

    运动跑车：雪佛兰Corvette

    价格：4.7045万~10.245万美元

    燃油经济性：高速公路行驶里程为26mpg，城市道路行驶里程为16mpg

    消费者最关心的问题永远都是两个：省不省油？便不便宜？而在运动跑车级别，雪佛兰Corvette可以对这两个问题都回答“是”。

    雪佛兰Corvette拥有一个巨大的V8引擎，马力输出可高达430匹，但在高速公路上行驶，它仍然可以达到26mpg，这是让同级别车型望尘莫及的。

    而发动机稍小一点，拥有四缸引擎的庞蒂克Solstice GXP，在该级别车型中名列第二，每加仑汽油比雪佛兰Corvette多行驶2英里。不过，跟前面两款车型一样，雪佛兰Corvette拥有出色的二手车残值。

    根据估计，雪佛兰Corvette 5年后的残值为新车的65%，庞蒂克Solstice GXP为58%。此外，雪佛兰Corvette在同级别车型中，拥有最低的保险费用。（陈鑫欣）