据中国汽车工业协会主任朱一平介绍，10月同比结束了8月、9月下降趋势，呈现一定增长。10月，乘用车共销售53.85万辆，环比下降2.59%，同比增长8.37%。在乘用车主要品种中，交叉型乘用车环比降幅略高，基本型乘用车（轿车）和多功能乘用车（MPV）呈小幅下降，运动型多用途乘用车（SUV）略有增长；与上年同期相比，基本型乘用车（轿车）同比增速结束下降，呈现较快增长，表现较为出色，交叉型乘用车继8月后再次出现单月同比下降。10月，基本型乘用车（轿车）销售40.96万辆，环比下降1.53%，同比增长 12.33%；多功能乘用车（MPV）销售1.48万辆，环比下降1.65%，同比下降16.77%；运动型多用途乘用车（SUV）销售3.73万辆，环比增长0.91%，同比增长20.82%；交叉型乘用车销售7.68万辆，环比下降9.44%，同比下降8.17%。

    10月，自主品牌乘用车共销售21.88万辆，占乘用车销售总量的40.63%。其中，自主品牌轿车共销售11.29万辆，占轿车销售总量的27.57%，占有率较上月有所提升。外资品牌（意系车停产，未统计）共销售29.67万辆，占轿车销售总量的72.43%。其中日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别销售12.95万辆、7.90万辆、4.39万辆、3.00万辆和1.42万辆，占轿车销售总量的31.62%、19.29%、10.72%、7.33%和3.47%。

    10月，自主品牌SUV共销售21696辆，占SUV销售总量的 58.11%；合资品牌共销售15640辆，占SUV销售总量的41.89%。其中，SUV销量排名前五位的品牌依次为：本田CRV、哈弗、瑞虎、大地和途胜。10月，上述五个品牌共销售23495辆，占SUV销售总量的62.93%。

    10月，自主品牌MPV共销售7689辆，占MPV销售总量的52.06%。合资品牌共销售7081辆，占MPV销售总量的47.94%。其中，销量排名前五位的MPV品牌依次为：瑞风、奥德赛、别克GL8、途安和阁瑞斯。10月，上述五个品牌共销售10076辆，占MPV销售总量的68.22%。

    10月，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：一汽大众、上海大众、东风日产、一汽丰田、上海通用、比亚迪、广州本田、北京现代、奇瑞和吉利。与上月相比，东风日产和比亚迪名次有所提升，表现比较突出。10月，上述十家企业共销售26.56万辆，占轿车销售总量的64.84%。

    1-10月，乘用车共销售564.17万辆，同比增长11.07%。在乘用车主要品种中，基本型乘用车（轿车）销售419.87万辆，同比增长10.40%；多功能乘用车（MPV）销售16.91万辆，同比下降7.64%；运动型多用途乘用车（SUV）销售37.18万辆，同比增长31.58%；交叉型乘用车销售90.21万辆，同比增长11.30%。

    1-10月，排名前十位的轿车品牌依次为：捷达、桑塔纳、凯越、卡罗拉、雅阁、凯美瑞、QQ、F3、夏利和伊兰特。与上年同期相比，前三位品牌排名未变，日系品牌卡罗拉、雅阁和凯美瑞表现也较为突出，自主品牌中QQ和夏利排名有所下滑，只有F3表现最出色。1-10月，上述十个品牌共销售129.51万辆，占轿车销售总量的30.85%。

    1-10月，自主品牌轿车共销售107.09万辆，占轿车销售总量的 25.51%，其中排名前十位的自主品牌依次为：QQ、F3、夏利、福美来、自由舰、骏捷、吉利金刚、A520、旗云和威志。1-10月，上述十个品牌共销售69.92万辆，占自主品牌轿车销售总量的65.29%。

    1-10月，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：一汽大众、上海大众、上海通用、一汽丰田、东风日产、奇瑞、广州本田、北京现代、吉利和长安福特。与上年同期相比，通用和奇瑞有所下降，其它企业继续保持不同程度增长，其中一汽丰田和北京现代增幅仍位居前列。1-10月，上述十家企业共销售273.39万辆，占轿车销售总量的65.11%。（杨丽娟）